Dopo un lungo iter, si concretizza il matrimonio tra ITA Airways e Lufthansa. La compagnia aerea tedesca entrerà nel capitale della nuova società nata dalle ceneri di Alitalia, segnando un passo cruciale per il futuro dell’aviazione italiana.
L’accordo, atteso entro gennaio 2025, prevede l’ingresso iniziale di Lufthansa con una quota del 41% di ITA Airways, tramite una ricapitalizzazione di 325 milioni di euro. La compagnia tedesca acquisirà successivamente il controllo completo di ITA in due fasi, con un investimento totale di 830 milioni di euro entro il 2033.
L’accordo comporta la nomina di un nuovo Consiglio di Amministrazione per ITA. Il CdA sarà ampliato da tre a cinque membri: tre rappresentanti del Ministero dell’Economia e delle Finanze (Mef), inclusi il presidente, e due rappresentanti di Lufthansa. Tra questi, il futuro amministratore delegato dovrebbe essere Joerg Eberhart, attuale responsabile strategie di Lufthansa e già CEO di Air Dolomiti.
Per approvare l’operazione, la Commissione Europea ha richiesto garanzie per la concorrenza. ITA Airways ha ceduto slot aeroportuali strategici a Milano Linate e Roma Fiumicino, già assegnati a EasyJet. Lufthansa ha inoltre stipulato accordi con Air France-KLM e IAG (British Airways, Iberia) per garantire equità sui voli verso gli hub di Parigi e Londra.
Lufthansa ha annunciato l’assunzione di circa 10.000 dipendenti nel 2025, con posizioni distribuite tra assistenti di volo, tecnici e personale amministrativo. La metà delle assunzioni avverrà in Germania, ma il gruppo coinvolgerà anche altre controllate come Austrian Airlines ed Eurowings.
Per i lavoratori di Alitalia in amministrazione straordinaria, è stato raggiunto un accordo per prorogare la cassa integrazione straordinaria fino al 31 ottobre 2025, coinvolgendo oltre 2.100 dipendenti. La misura mira a evitare licenziamenti, come confermato dai sindacati.
L’ingresso di Lufthansa in ITA Airways rappresenta un nuovo capitolo per l’aviazione italiana, che punta a rilanciarsi sul mercato europeo e internazionale, con il supporto del colosso tedesco e una strategia più solida e competitiva.
