L’ultimo episodio di caos ferroviario, che ha paralizzato parte dell’Italia, ha scatenato un’ondata di critiche politiche contro il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini. Dal PD al M5S, passando per Italia Viva e Alleanza Verdi e Sinistra (AVS), l’opposizione attacca Salvini accusandolo di inefficienza e di disinteresse verso il sistema ferroviario nazionale, già gravemente provato da ritardi, guasti e infrastrutture obsolete.
La segretaria del PD, Elly Schlein, punta il dito contro Salvini, definendolo concentrato solo sul suo ritorno al Ministero dell’Interno, mentre il Paese è bloccato. Giuseppe Conte (M5S) ironizza sul ministro, accusandolo di distrarsi con i satelliti di Elon Musk invece di occuparsi delle stazioni ferroviarie italiane. Anche Matteo Renzi (IV) sceglie il sarcasmo, definendo il caos ferroviario come un’ulteriore prova dell’inefficienza ministeriale. Carlo Calenda (Azione) riprende il latino ciceroniano per chiedere apertamente le dimissioni di Salvini, mentre Angelo Bonelli (AVS) critica l’attenzione del ministro sul Ponte sullo Stretto invece 
che sul trasporto pubblico, chiedendo a Giorgia Meloni di rimuoverlo dal ruolo.
In difesa di Salvini si schierano i parlamentari della Lega, che respingono le critiche definendole faziose. Il vice della Lega, Andrea Crippa, sottolinea che Salvini lavora 14 ore al giorno per risolvere problemi ereditati da decenni di mancati investimenti e decisioni politiche sbagliate. Il Ministero dei Trasporti ribadisce che sono stati avviati grandi progetti infrastrutturali, compresi cantieri per 2,7 miliardi di euro a Firenze, citazione che ha innescato una polemica diretta con Renzi.
Al di là delle polemiche politiche, la situazione delle ferrovie italiane continua a peggiorare. Esperti segnalano una rete sovraccarica e una gestione delle infrastrutture che fatica a stare al passo con le esigenze del Paese. Nonostante i rimborsi annunciati da Trenitalia per i disagi subiti dagli utenti, il malcontento cresce, e le richieste di un cambio di rotta si fanno sempre più insistenti.
Il caos ferroviario di questi giorni rappresenta non solo una sfida logistica ma anche un terreno di scontro politico, evidenziando l’urgenza di interventi strutturali per modernizzare la rete ferroviaria italiana.
