Il governo lavora a un pacchetto di misure per contenere l’aumento dei prezzi di benzina e diesel, con l’obiettivo di limitare l’impatto sui consumatori e prevenire effetti a catena sull’inflazione. Il piano si muove su due direttrici principali: controlli contro possibili speculazioni e interventi fiscali per ridurre il costo alla pompa, ma resta aperto il nodo delle risorse necessarie per rendere le misure davvero efficaci.
Tra le ipotesi sul tavolo c’è il meccanismo delle accise mobili, confermato dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni. Il sistema prevede che l’aumento dell’Iva incassata dallo Stato quando salgono i prezzi dei carburanti venga utilizzato per ridurre le accise, alleggerendo così il costo finale per gli automobilisti.
Tuttavia, secondo le simulazioni, il beneficio sarebbe limitato senza ulteriori risorse: con il petrolio Brent a 105 dollari al barile, il risparmio stimato sarebbe di circa 4,7 centesimi al litro sulla benzina e 7,5 centesimi sul diesel. Per questo l’esecutivo sta cercando coperture aggiuntive che consentano interventi più incisivi.
Proprio le difficoltà nel trovare fondi potrebbero far slittare il provvedimento atteso in Consiglio dei ministri. Non si esclude che le misure possano confluire in un nuovo decreto legge oppure nella conversione del decreto bollette attualmente in discussione alla Camera.
L’attivazione delle accise mobili è sostenuta da più parti. La Lega ne chiede l’introduzione immediata, mentre il Partito democratico propone di estendere lo stesso meccanismo anche al gas. Anche le associazioni dei consumatori sollecitano un intervento rapido, temendo nuove ripercussioni sui prezzi al dettaglio.
Nel frattempo i carburanti continuano a rincarare. Il gasolio ha raggiunto i livelli più alti da oltre tre anni e mezzo, arrivando fino a 2,2 euro al litro in autostrada in modalità servito, valori che non si registravano dal luglio 2022, nel pieno della crisi energetica legata alla guerra in Ucraina. Anche la benzina ha superato i 2,1 euro al litro, tornando ai massimi dell’ultimo anno.
Secondo il Codacons, l’aumento del gasolio ha già comportato una spesa di oltre 12 euro in più per un pieno rispetto a fine febbraio, pari a quasi 300 euro l’anno in più per un automobilista medio. Per la benzina l’incremento è più contenuto ma comunque significativo, con circa 140 euro annui in più.
Parallelamente agli interventi fiscali, il governo ha avviato verifiche sui prezzi applicati nelle stazioni di servizio. Il ministro delle Imprese Adolfo Urso ha convocato d’urgenza la Commissione di allerta rapida, alla quale hanno partecipato anche rappresentanti dei ministeri dell’Economia e dell’Ambiente.
Durante la riunione sono emersi aumenti ritenuti anomali presso alcune pompe di due grandi compagnie petrolifere, dove i prezzi praticati sarebbero cresciuti più rapidamente rispetto a quelli consigliati. Su questi casi saranno avviati controlli mirati da parte della Guardia di Finanza, nell’ambito di un piano operativo concordato con i ministeri competenti.
La cabina di regia tornerà a riunirsi nei prossimi giorni, mentre il governo continua a lavorare per trovare una soluzione che consenta di ridurre i prezzi senza compromettere i conti pubblici. Nel frattempo, il caro-carburanti resta uno dei fronti più delicati per l’esecutivo, soprattutto per il rischio che i rincari si riflettano sull’intero costo della vita.
